La infraestructura pública es un catalizador directo del valor patrimonial. El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec se proyecta para generar hasta USD 50 mil millones en valor económico y más de 550 mil empleos hacia 2050.
De forma complementaria, México suma más de 100 proyectos de nearshoring con una inversión estimada en USD 33 mil millones (Vina & Associates, 2025).
La correlación es clara: corredores interoceánicos, trenes y puertos no solo reducen costos logísticos, también incrementan la plusvalía inmobiliaria y garantizan mayor seguridad para inquilinos institucionales.
En 2026, la infraestructura pública no será un contexto: será un diferenciador estratégico. Grupo Ferran posiciona sus desarrollos en zonas donde la conectividad se convierte en rentabilidad patrimonial.
Referencias
Vina & Associates. (2025). Nearshoring in Mexico.
